Каждый Altima Save The Sr VC-Turbo поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, производящим 188 лошадиных сил и 180 фунт-фут крутящего момента.
2,0-литровый четырехцилиндровый 2,0-литровый четырехцилиндровый индекс производит 248 лошадей при употреблении газа премиум-класса. Каждая Altima переходит через непрерывно переменную автоматическую коробку передач (CVT). CVT лишает удовольствия от использования переключателей весла на оборудованных отделках, но это не тот вид автомобиля, который, в любом случае, следует толкать так сильно. Altima баллы 'fine ' практически на все его динамические тесты.
Рулевое управление точным для сегмента, торможение является быстрым и линейным. 2,5-литровый четырехцилиндровый поддается недисциплинированному шуму двигателя, когда его просят доставить больше, чем предсказуемое, ничем не примечательное ускорение. Удобная поездка на 16- или 17-дюймовых колесах поддерживает самообладание из-за недостатков дороги и шаткого покрытия. Большая доза дополнительной мощности в двигателе VC-Turbo делает Altima значительно быстрее. Однако, даже с самой спортивной подвеской, Altima никогда не так увлекательна, как в менее мощном соглашении, и 19-дюймовые колеса, которые добавляют сцепление на извилистых дорогах, также снижают качество езды.